Ini Mobil Pertama di Dunia yang Punya Airbag Bagi Penumpang Belakang

Teknologi Otomotif – Airbag (kantung udara) mungkin sudah jadi fitur keselamatan yang terdengar biasa.Ini Mobil Pertama di Dunia yang Punya Airbag Bagi Penumpang Belakang

Hal tersebut akan segera berubah, Mercedez-Benz sepertinya dilaporkan CarscoopsAkan tetapi tahukah anda bahwa sejauh ini belum ada mobil yang memiliki Airbag khusus penumpang belakang.

pada akhir pekan kemarin telah mengkonfirmasi keberaddan airbag penumpang belakang pada S-Class generasi terbaru yang dijadwalkan menjalani debut global pada 2 September 2020.

S-Class sendiri terkenal sebagai salah satu mobil paling nyaman dan mewah, Sehingga banyak digunakan oleh para petinggi negara.

Selain itu sedan flagship Mercedez-Benz ini juga dikenal kerap menjadi pionir teknologi kenyamanan hiburan maupun keselamatan.

Detail mengenainya baru bakal dirilis pada pekan depan, Namun, Mercedes-Benz mengatakan airbag penumpang belakang pada S-Class didesain untuk melindungi sang bos besar yang hampir selalu menjadi penumpang di baris kedua dari tabrakan frontal (arah depan).

Fitur ini akan disematkan pada bagian belakang dari kursi baris pertama. Dari gambar yang ada terlihat bahwa airbag memiliki bentuk serupa huruf U sehingga bisa menangkap bagian kepala penumpang belakang sambil mengurangi dampak tumbukan.Ini Mobil Pertama di Dunia yang Punya Airbag Bagi Penumpang Belakang

Menurut pabrikan yang menjadi pesaing abadi dari BMW itu Aribag penumpang belakang memang memiliki konsep yang sama sekali berbeda dari Airbag penumpang depan.

Fitur inovatif tersebut didesain untuk bisa beradaptasi pula dengan kursi bayi dan bisa bekerja bersama-sama dengan Airbag kecil pada sabuk pengaman (inflatable seat belt).

Pabrikan asal Jerman yang bermarkas di Stuttgart ini mengklaim kelengkapan tersebut nantinya menetapkan standar baru perihal tinggkat keselamatan penumpang baris kedua.

S-Class generasi termutakhir juga telah dilengkapi fitur Pre-Safe Impulse Side versi lebih sempurna. Fitur ini menggunakan sensor radar untuk mendeteksi tumbukan dari arah samping.

Sensor radar kemudian memicu pengaktifan bantalan pada kursi depan maupun belakang yang berfungsi menggeser posisi penumpang agar lebih ke tengah saat terjadi tabrakan samping.

Sensor radar memberi komando pula pada E-Active Body Control Suspension supaya menaikkan ketinggian kendaraan sehingga impak tumbukan dialihkan ke struktur bawah S-Class yang lebih kaku.

Mercedes-Benz berniat memberi bocoran sedikit demi sedikit mengenai S-Class teranyar, sebelum debutnya berlangsung. Kita nantikan saja kecanggihan apalagi yang ada pada sedan ningrat ini.